Jätkates eelmisest artiklist, pärast tagasilöögiklapi eemaldamist:
7. Eemaldage ruum.
8. Haarake õhujaotusvarda peast ja tõmmake gaasijaotusvarda silinder välishülsist välja. Mõnikord on vaja enne väliskest paigaldada. Kasutage liitekoha ühes otsas vasest varda, et koputada õrnalt gaasijaotusvarda otsa, et eemaldada gaasijaotusvarda koost ja välimine silinder.
9. Eemaldage DTH puurvasara silinder õhujaoturi küljest. Eelistatud meetod on sobitada klapivarda ja silindri koost kolvi väikese läbimõõduga otsaga. Koostu kõrgele tõstmisel ja kolvi allalöömisel eemaldatakse silinder. Olge ettevaatlik, et te ei paneks sõrmi silindrisse. et vältida sõrmede muljumist, kui koost liigub üles-alla.
10. Pöörake enne paigaldamist ülemise aluspinna kummasse otsa ja eemaldage juhitav korpus DTH puurvasara väliskorpusest. Selle osa rooste või kuivuse tõttu on juhitava korpuse eemaldamiseks vaja spetsiaalset tõmbevarda. Selle tööriista kasutamisel ärge haakige tööriista kinnitusrõnga külge. Vahel võid lehtpuutükile välishülsi üles-alla lüüa. Juhitav korpus on lahti.
11. Võtke DTH Drill Hammer kolb välishülsist välja, kuna kolb on raske, seega olge selle väljavõtmisel ettevaatlik.
12. DTH puurvasara igapäevase hoolduse käigus ei ole gaasijaotusvarda gaasijaotuspesalt vaja eemaldada. Kui õhujaotusvarras tuleb õhujaotusvarda kulumise ja kahjustuse tõttu eemaldada, võite õhujaotusvarda alumisest osast eemaldada õlipressi või hüdropressi abil. Suruge õhujaotusvarras ühest otsast välja. See lõpetab DTH puurvasara lahtivõtmise.
